牵引变电所相当于牵引供电系统的“心脏”。自今年7月份，宝应高铁站牵引变电所受电成功后，宝应高铁站的“心脏”就开始“启搏”。日前，宝应高铁站牵引变电所完成全线接触网送电，这标志着宝应高铁站全线已经通电，宝应高铁站也迎来自己的“脉搏跳动”。

8月16日，在宝应牵引变电所举行了连镇铁路沿线送电仪式，为今年11月份的通车奠定基础。

宝应高铁站站后“四电”工程由中铁武汉电气化局承建，包含接触网专业、电力专业、通信专业、信号专业、变电专业等工种。当天上午，记者在现场看到，工作人员正在为宝应高铁站的通电做相关准备。

中铁武汉电气化局连镇铁路项目部二分部副经理鄂益波介绍，牵引变电所送电顺序主要是宝应到高邮、扬州南、镇江恒山。送电前，该局需要对各所的设备状态进行检查确认，报备到上海铁路局之后，由上海铁路局下达操作命令，进行送电。

据了解，宝应高铁站的顺利通电也为下阶段高铁建设奠定了坚实基础。

为确保广大群众的人身安全，项目部向高铁沿线及周边市民提出了合理化建议。8月16日连镇铁路全线沿线送电后，线路由无电状态转化为带电状态。同时，线路上有大量的检测车进行通行。线路送电后，广大市民不要越过铁路线路护栏内以及在高铁线路周边进行相应活动，以保证人身安全。

（蔡健 吴锦玲）