连日的滚滚热浪席卷江淮大地，航行在里下河地区的船民生活在“水深火热”中。7月29日，里下河盐宝线宝应段二号桥与三号桥之间却发生长达3公里的船舶拥堵，情况十分危急，引人担忧。

当日中午12时许，一艘济南港上行超大型重载黄砂单机船，因不了解盐宝线航道情况，违法进入低等级航道，在宝应段二号桥水域，与下行重载船队交汇时发生船舶堵塞，短短半小时时间，上下游就积压了几十艘船舶。天气炎热，船动不了，船员正在被炙烤，更为严重的是，堵档现场有一列装运汽油的危险化学品船队。此时，堵档现场温度高达近60度，若不及时疏通航道，将会带来更加重大的安全隐患，一旦发生事故，后果不可想象。

12点05分，宝应地方海事处水上指挥中心发现险情之后，立即启动应急预案，只用了10分钟，参加应急处置的海事员与宝应船闸人员就抵达堵档现场。此时的水面以上热得像一个大蒸笼，海事人员的耐心与责任博得了在场船员的理解和支持，纷纷对他们吃苦耐劳、尽职尽责的精神表示赞许与鼓励。海事人员不畏高温，头顶烈日“蒸煮”、脚踩滚烫甲板，在上蒸下烫的“烧烤”模式中，逐一登船了解堵档水域的船舶装载情况，用自己的双脚一步一步在炙热的甲板上丈量着拥堵的距离，勘查堵档地点的水文和水深，科学合理调度船舶，采取两端堵中间疏的方法。13点50左右，船舶堵塞情况终于得到有效缓解，航道逐步恢复畅通。

在这场高温与汗水的博弈中，宝应海事人成功禁受住烈日的“烤”验，他们用坚韧尽责、无私奉献的精神诠释了“荷乡畅舟”内在底蕴。

张学龙 周军 陈星