3月29日上午8点开始，一项新的施工工艺在宝应G233与G344交界处投入试用，即采用“灌入式复合路面技术”对G233公路（双向四车道）平交道口车辙病害进行处治，交通管理实施“单幅半封闭”。

据了解，使用该技术将大幅提升路面强度，增大路面承载负荷能力，延长路面使用寿命，为大面积、快速处治国省干线公路车辙提供科学依据，对提高公路运行的社会效应起到积极作用。

截至当天下午5点，宝应G233与G344交界处的车辙病害处治全部完成，从施工开始到完全恢复交通，整个过程用时约9个小时。（记者 郝达玲 通讯员 林刚 陈定武）