宝应有一位开公交车的师傅，名叫梁明俊，是沿广线上一位普通的驾驶员，他在这条公交线上已经工作了20多年。回忆过往10年发展，梁明俊觉得农村客运无论在“窗内窗外”都发生着变化，十年弹指间，村民出行更方便，沿途环境的颜值更靓丽。

因为9点半就要发车，梁明俊提前半小时完成了车厢卫生和车身状况的检查，而乘客们也是掐好点上车。谈起开了20余年的沿广线，老梁有着自己的成绩单，汽运总站至广洋湖镇终点站一共有34站，每个站点，梁明俊都熟记于心，他也被乘客和同事称为“活地图”。

沿广线往返具有路途长，行驶时间长，站点分散等特点，在梁明俊的记忆里，10年前，自己开的车非常慢，车厢内也很拥挤，行驶要途径运河路老237等多个道路，随着全县公交事业的发展，农客公交线网越来越密，载客象“贪吃蛇”弯来弯去的现象成了过去式，沿广线也变成了直达快线。

再透过车窗看车内，随着近几年创文工作不断推进，梁明俊告诉记者，除了要求驾驶员要文明驾驶，安全驾驶，车厢内的乘客素质也悄然发生变化。

梁明俊说农客公交智能化放在10年前是很难想象，虽然只是个交通工具，如今这小小车厢里硬件软件都发生改变，大家很多习以为常老面孔不见了，增设了新鲜物件，乘客乘坐公交时更加方便快捷舒适。

作为农客公交发展的见证者，梁明俊一直记录交通变化的点点滴滴，10年来，全县“四好公路”，“农村人居环境整治”等重大民生实事的实施，取得的成绩显而易见。往年屈指可数，村组之间不通路的情况已经不再出现，县域交通越来也好，村民出行越来越方便。

近年来，全县公交场站建设大幅增加，城南首末站，城北首末站，高铁公交首末站相继投入使用，公交线路不断加大，自动化公交不断投入使用。

记者：李超