3月30日，记者在城区主要干道上对骑电动车佩戴头盔情况进行了调查。当天上午9时许，记者分别来到城区白田岗、钟楼岗和亚细亚岗设置红绿灯的斑马线前，观察市民骑电动车佩戴头盔情况。

骑行过往的电动车不少，但骑车佩戴安全头盔者并不多见，乘坐电动车的人佩戴安全头盔的更是寥寥无几。在这三个路口的观察中，记者粗略统计后发现，平均每20个骑行者中戴安全头盔的仅有3-4人，而乘坐电动车的竟没有一人戴安全头盔。其中，做得最好的是外卖骑手。记者在不同路段看到，多位“外卖骑手”骑车经过时，均佩戴了安全头盔。一位外卖小哥告诉记者，这既是遵守公司规定，也是为了自身的安全。记者通过观察发现，没有佩戴头盔的市民从年龄、性别上来看，并无特殊性与区分度。被询问不佩戴头盔的原因，大多数人表示主要是“嫌麻烦”“不方便”。

记者了解到，目前我县电动自行车登记保有量约为60万辆。由于缺少必要的安全防护，在涉及电动自行车的交通事故中，骑行者颅脑损伤是造成重伤或死亡最主要的原因。

骑摩托车必须佩戴头盔，已经成为交通安全常识，但对于骑电动车戴头盔，许多人不以为然。殊不知，危险往往就隐藏在这侥幸的背后。据交警大队安宜中队副中队长丁勇介绍，去年7月31日11时许，城区白田路实验初中西门就发生一起两辆电动自行车迎面碰撞的交通事故,导致一名老奶奶倒地头部受伤，经抢救无效死亡。根据世界卫生组织发布的相关报告显示：正确佩戴摩托车安全头盔，可在事故发生时使头部受伤的重伤风险降低70%，使交通事故的死亡风险降低40%。从这些方面看，头盔的重要性就相当于汽车驾驶员所系的安全带，是人遇到危险后的最后一道防线。

交警部门呼吁所有的电动自行车驾乘人员，出行时，一定要佩戴好安全头盔。生命只有一次，请大家提高交通安全意识，安全出行、规范骑行。

（刘强）