2月4日晚，位于山阳镇城西工业园的扬州英奥车业有限公司厂区内，装满第三批36台用于湖北疫区负压救护车车顶总成的车辆正整车待发。据了解，从2月2日复工以来，该公司包括总经理在内的31人加班加点，忙着生产用于湖北疫区负压救护车车顶总成270台订单，目前，已成功发货108台。

按照省有关部门要求，省内企业复工时间不早于2月9日24时，英奥车业为何要克服重重困难提前复工，还加班加点？这270台负压救护车车顶总成订单跟疫情防控又有什么联系？扬州英奥车业有限公司总经理王爱国给出了答案。

日前，扬州英奥车业有限公司接到江西江铃集团紧急订单，生产湖北疫区负压救护车车顶总成270台，用于装配生产负压式救护车，支援武汉疫情防控。“作为江铃集团负压救护车车顶总成产品的独家供货商，如果不接这个订单，将影响上游厂家负压救护车的交付，势必会耽误到湖北疫区病人的救治。接到这个订单后，王爱国陷入了沉思。

负压救护车能够有效隔绝疫情病人转运过程中病毒传播，考虑到湖北疫情的需要，思考再三后，王爱国接下了这批订单，勇敢地挑起了一家民营企业的社会责任。随后，公司当即向山阳镇党委政府报告申请复工，并取得了镇里的支持。山阳镇第一时间成立复工防疫工作领导小组，抽调人员全力做好复工防疫工作，并明确2名同志驻企实行封闭式管理。在各方共同努力下，英奥车业复工申请得到了县工信局的批准。

实行封闭式管理，这就意味着工人们要放弃和家人团聚的春节假日，不仅生产期间不能离开厂区半步，而且还要加班加点。想到这里，王爱国心里没了底，会有多少工人愿意返厂复工？他挨个电话联系，令他意外的是，没有一名员工退缩，大家纷纷表示要为防疫贡献自己的一分力量。更让他感动的是，有2名员工未接到电话，也主动请战加班。

30名本地工人在接受体检后，于2月2日正式投入紧张的生产之中。为做好企业疫情防控工作，公司对工人佩戴的口罩一天两换， 并统一处理，同时每天对车间、办公楼、宿舍、餐厅等区域进行全方位消毒。

“目前，我们所有一线工人正在开足马力超常生产，根据当初的排班进度，预计到2月12日完成所有订单，交付给上游厂家安装。”王爱国介绍。（记者 孙小雪 通讯员 吴洋）