针对目前京杭运河宝应段水运安全形势严峻，当日下午2时，两市四部门（宝应海事、宝应水警、苏北航务处、淮安船闸）在京杭运河宝应航道站紧急启动“两保一强”4+N联合行动预案，水上“管家” 协调联动，确保两淮船闸维修期间，水上安全秩序平稳畅通。 

一、宝应海事充分发挥水上指挥中心科技化监管功能，综合运用各种科技信息手段，科学合理指挥调度船舶。在VITS平台电子海图中划定禁泊区，严禁船舶停靠饮用水源保护区、桥区、水工作业施工区。运用VHF甚高频发布的通航警示语音信息，提醒船员避开停泊密集区及禁泊区并及时更新信息。增加安全巡航频次，实行车巡、船巡、无人机立体巡航，实时掌握航道动态状况，及时进行排堵保畅。对宝应境内待闸船舶加大检查力度，重点加强待闸船舶停泊秩序、船舶污染污染物处置监管。在海巡艇上备足应急处置物资装备，以防突发事件的发生作出快速反应。 

二、在苏北航务处宝应航道站设立待闸船舶二级管控点，加强待闸船舶管控，维护良好通航环境。在京杭运河宝应航道站以南设置二级管控点，加强待闸船舶实施管控。对管控区域船舶进行宣传解释工作，加强通航秩序管理；淮安船闸科学调度过闸船舶，提高放行速度，及时更新待闸船舶信息；宝应水警大队加强对船舶聚集区域沿线进行巡逻，防止有偷排污水、乱倒垃圾等事件发生。加强对待闸船舶的治安管理，防止因争抢靠泊档位而发生的打架、斗殴等治安事件的发生。 

通过水上“管家”各司其职、齐抓共管、通力协作，确保今年两淮船闸维修期间的淮安至扬州运河水域的水运安全。（张学龙 周飞 孙杰）